本网讯  9月30日21时，三明尤溪秀村服务区重卡充换电站成功送电。国网三明供电公司市县公司联合攻坚，该充换电站项目从客户报装申请到送电投运仅用时1.5天，整体工期压缩70%，刷新国网福建省电力有限公司电动重卡充换电项目接电速度纪录。

新能源重卡规模化应用是交通运输部等11部门联合部署的交通绿色低碳转型重点任务,也是公路货运实现“双碳”目标的核心抓手。

10月1日，福建省首条高速公路零碳运输通道示范线正式投运。这条依托G15沈海高速福建段建设的零碳示范线全长649公里，构建起贯通南北的高速公路充换电走廊。目前沿线已累计建成重卡充换电站23座，充换电设施分布距离控制在100公里以内，可满足电动重卡长途货运能源的补充需求。

为落实福建省政府对新能源重卡规模化应用工作的要求，国网福建电力强化电网规划、提级对接管控、开辟业扩绿色通道、拓展增值服务，针对重卡充换电设施大容量、短周期接电需求，出台服务电动重卡发展十项举措，护航电动重卡在公路上“充上电、跑起来”。

与普通充电站相比，重卡充电站功率大、负荷增长迅猛，给区域配电网承载能力带来新的挑战。

国网福建电力聚焦矿山园区、港口场站、物流枢纽、高速服务区等重卡集聚区，开展充电需求预测与电网承载能力分析，强化电网规划与交通、充电设施布局规划衔接。

三宝钢铁零碳运输线路项目，是福建省首个国家级零碳运输试点项目，在漳州市芗城片区投运12座重卡充电站，总供电容量5.25万千伏安，可同时供400辆重卡车辆充电使用。在项目前期，国网漳州供电公司提前梳理区域线路载流裕度，预留充电负荷接入空间，有效化解项目集中落地带来的供电接入瓶颈。

为了接电提速，国网福建电力对集团客户重卡充换电站报装，实行省级集中对接、地市提级管控，配备省级专属客户经理，对接省交通运输厅获取全省483个站点清单，明确接电容量与时序，闭环跟踪管控。开辟业扩配套绿色通道，规范政企延伸投资界面，支持租赁场所充换电设施独立报装，对未纳规项目采取“先接入、后改造”，确保电网配套与客户受电工程同步施工、同步落地。