1月27日，福建石狮市蚶江镇石湖港码头作业区内，高高的起重机和旁边的摆渡车正秩序井然地工作着。这里听不到噪声，也不见起重机作业时冒出的黑烟。放眼望去，现代化作业的码头与蓝天碧海交相辉映。

“以前，码头上起重机作业时的轰鸣声非常刺耳，同事间说话时要扯着噪子喊。在码头上呆得久一点，脸上就是一层黑。”石湖港起重指挥员邱小林说，“现在用上了岸电，码头安静了，空气也新鲜了。”

石湖港是我国一类口岸，连续多年蝉联中国内贸港口集装箱码头前五强，拥有5个5000吨至10万吨级的泊位，现有71条航线直达东南亚及国内重要港口，年吞吐141万个标准集装箱。

2014年，国网福建省电力有限公司在泉州确立了石湖港“油改电”项目，为港口量身订制了由三条10千伏专线双回路供电的“油改电”方案，并定期上门提供专业技术支持，全过程跟踪项目进展，保障了港口岸电项目按时投运。

石湖港24架起重机实施“以电代油”改造后，每年少消耗柴油1800吨、标准煤2485吨，减排二氧化碳2810吨。

“实施‘以电代油’四年来，沿海生态环境得到了持续改善。如今，沿海岸线及周边湿地已经成为诸多候鸟南北迁徙的重要栖息地。”福建泉州供电公司相关负责人说。

据福建省林业调查规划院专家监测估算，2018年11月，约3万只西伯利亚候鸟在泉州湾南岸和石湖港一带扎营过冬。候鸟种类繁多，包括不少珍稀品种。

为了持续推动“绿色循环低碳港口”建设，2017年年底，国网福建电力在石湖港码头3号、4号泊位安装了一套总容量3400千伏安的岸电电源，建成了高压船舶岸电系统。该系统可实现年减排二氧化碳1893.9吨、氮氧化物41.5吨、硫氧化物31.37吨、PM2.5颗粒物4.13吨，实现年替代电量516万千瓦时。

“石湖港码头实施起重机‘油改电’以及港口岸电后，港口实现了无噪声和废气零排放，港口竞争力更强了。”中远集团泉州太平洋集装箱码头有限公司副总经理徐德海说。（来源：国家电网公司）